Sistem Avionik UAV

Sistem Avionik UAV

Sistem avionik UAV pelbagai-berbilang fungsi ini dilengkapi dengan-cip kawalan utama STM32H7 berprestasi tinggi, yang mempunyai keupayaan pengkomputeran yang berkuasa dan keserasian sistem yang kukuh. dan ia menyokong pelbagai sistem tanpa pemandu seperti berbilang-pemutar, sayap-tetap, sayap tetap-VTOL, kenderaan tanpa pemandu dan bot tanpa pemandu.
Hantar pertanyaan
Description/kawalan
Parameter teknikal

S3 UAV avionics system


Sistem avionik UAV berbilang{0}}ini telah dinaik taraf secara menyeluruh dalam kedua-dua reka bentuk dan prestasi. Ia dilengkapi dengan-cip kawalan utama STM32H7 berprestasi tinggi, menawarkan keupayaan pengkomputeran yang berkuasa dan keserasian sistem yang kukuh. Ia boleh menyesuaikan diri dengan penerima dengan antara muka penghantaran data dan antara muka keluaran SBUS, menyokong pelbagai sistem tanpa pemandu seperti berbilang-pemutar,-sayap tetap, sayap tetap-VTOL, kenderaan tanpa pemandu dan bot tanpa pemandu. Ia boleh dipasangkan dengan pelbagai kamera gimbal, menyokong pembangunan sekunder, dan mempunyai rangkaian aplikasi yang lebih luas.

Berdasarkan keperluan khusus,-modul penentududukan dan orientasi berketepatan tinggi serta-GPS berketepatan tinggi boleh ditambah secara pilihan pada sistem avionik UAV ini. Ini membolehkan penentududukan RTK dan pengiraan orientasi dual-antena, menawarkan keupayaan anti-gangguan yang kukuh, penentududukan yang tepat dan saiz yang padat, menjadikannya mudah dipasang pada pelbagai peranti dan sesuai untuk pelbagai-aplikasi navigasi dan penentududukan berketepatan tinggi.

Tambahan pula, kulit luar sistem avionik UAV ini telah direka khas dengan lubang pelekap skru tambahan.

Ini bukan sahaja memudahkan proses pemasangan tetapi juga memastikan kestabilan pemasangan, memberikan jaminan kukuh untuk penerbangan selamat pesawat. Ia adalah pilihan terbaik anda!

Parameter Produk

Model No. ZK-S3 Voltan Servo 5V+0.3V
Suhu Operasi -20 darjah ~65 darjah Berat badan 60g
Voltan USB 5V+0.3V Voltan Masukan KUASA 2S~18S
Pemproses utama STM32H743 Giroskop BMI088
Barometer LPS22HB Dimensi 56.9x16.7x68.6mm

product-815-809

Kelebihan Produk

 

 
Sistem Avionik Pelbagai fungsi
 

Pengawal Penerbangan S3 STM32H7 BMI088 IMU 2S 18S Dengan Gyro Barometer FC

Automatik-Penderia gred

Penderia BMI088, kekasaran yang sangat baik dan
kestabilan, ia boleh memberikan ciri-bunyi rendah dan{1}}rendah dalam persekitaran dengan turun naik suhu.

Serasi dengan pelbagai penerima

Fleksibiliti tinggi dan kebolehgunaan dengan aplikasi yang luas, Ia serasi dengan penerima berbeza yang mempunyai antara muka penghantaran data dan antara muka keluaran SBUS.

saiz padat dan pemasangan yang fleksibel

Penerima GR01 mempunyai badan yang padat dan pelbagai jenis
antara muka. Ia serasi dengan pelbagai peranti tanpa pemandu dan merupakan
pasangan ideal untuk S3.

Antara muka yang banyak

Ia datang dengan antara muka yang kaya dan fungsi yang lengkap. seperti port input dan output SBUS, port bersiri GPS & kompas, port penghantaran data, output PWM, dan lain-lain.

Menyokong pelbagai model pesawat

Ia menyokong berbilang-pemutar, sayap-tetap, sayap tetap-VTOL, kenderaan tanpa pemandu dan bot tanpa pemandu dan lain-lain.

pare dengan pelbagai jenis kamera gimbal

Ia boleh dipasangkan dengan semua jenis kamera gimbal skydroid dan gimbal lain, seperti S11, S13, S14, C14 dll.

banyak fungsi perlindungan

Kedudukan RTK dan pengiraan orientasi dual-antena. keupayaan anti-gangguan yang kuat.

Buka-sumber dan sokong pembangunan sekunder

Tetapan parameter jelas sekali imbas, menjadikan parameter kompleks menjadi mudah dan mudah.

Peringatan Hangat

Untuk pengguna kali pertama-pengawal penerbangan S3, adalah disyorkan untuk melengkapkan langkah persediaan awal-demi-langkah seperti berikut:

  • 1. Pasang pesawat dan lengkapkan pemasangan kit kuasa
  • 2. Mula-mula, pasang perisian kawalan stesen tanah FLY GCS dan biasakan diri anda dengan pelbagai fungsi menu antara muka stesen tanah
  • 3. Sambungkan alat kawalan jauh kepada pengawal penerbangan dan lengkapkan kompas dan penentukuran motor
  • 4. Semak semua tetapan parameter
  • 5. Buka kunci dan berlepas buat kali pertama

Kes Berjaya & Model Serasi

Kes Berjaya

 

ZK-S3 menyepadukan kawalan penerbangan, penghantaran data, pengurusan kuasa dan antara muka navigasi serta menyokong RTK, tiga-gimbal ringan, laluan penerbangan automatik dan menyambung semula penerbangan dari tempat ia berhenti. Ia serasi dengan pesawat sayap tetap-25 kg VTOL.

case 1

Drone VOTL:

Pemeriksaan jarak jauh-talian kuasa di kawasan pergunungan dan saluran paip di sungai

UAV sayap-tetap dilengkapi dengan sistem avionik UAV ZK-S3

Pemeriksaan inframerah pada talian voltan tinggi-220kV di kawasan pergunungan: Satu penerbangan menyelesaikan pemeriksaan inframerah sepanjang 19.4km talian; dua orang menyelesaikan beban kerja pasukan seveGoodsson tradisional dalam dua hari. Teknologi inframerah boleh mengenal pasti bahaya terlalu panas yang tersembunyi pada waktu malam.

2

Dron Penghantaran FedEx:

Penghantaran logistik pintar altitud rendah-

(S3+ZK-Don logistik D5)

Drone logistik tugas berat-, dipasangkan dengan helipad pintar

Dilengkapi dengan sistem kawalan penerbangan avionik ZK-S3

Pesawat pemeriksaan-sayap berlepas dan mendarat menegak kompaun mempunyai daya tahan selama 110 minit, jejari operasi 30km dan dilengkapi dengan pod optoelektronik tiga-cahaya C13 (cahaya nampak + inframerah + pengintai laser).

3

Dron MX680 FPV:

Pemantauan aplikasi racun perosak ketepatan dalam pertanian lapangan

Antara muka operasi stesen tanah, perancangan laluan, Pemantauan misi

Stesen tanah sokongan ZK-S3 menyokong pengeditan titik laluan kelompok, penukaran mod, penghantaran video masa sebenar-dan penggera kerosakan. Ia boleh menjana grid kuasa/laluan pemeriksaan tinjauan dengan satu klik.

Dron pertanian dengan kapasiti muatan 25 kg digunakan untuk perlindungan tumbuhan automatik sepenuhnya dalam padi, gandum dan dusun.

Soalan Lazim

  • 1. Alat kawalan jauh tidak boleh bersambung.

Semak sama ada jenis APP dipilih dengan betul.
Adakah stesen tanah FLY GCS digunakan di latar belakang?

  • 2. Pesawat berlegar yang tidak stabil.

Tukar lokasi penerbangan. Jangan terbang berhampiran bangunan tinggi atau menara sel.
Lakukan penentukuran kompas dan meratakan pesawat.
Tentukan sama ada angin berlebihan menjejaskan penerbangan.
Perhalus-penala sensitiviti.

  • 3. Ketepatan GPS yang tidak tepat atau kegagalan untuk lulus ujian ketepatan GPS.

Cari 11 atau lebih satelit GPS di kawasan luar terbuka.

 

 

Cool tags: sistem avionik uav, China pengeluar sistem avionik uav, pembekal, kilang

Hantar pertanyaan
Hantar pertanyaan